Neue Mazda-Autos stoppen, wenn der Fahrer gesundheitliche Probleme hat

Autos können bereits heutzutage selbst einparken, übermüdete Fahrer warnen, wieder auf die richtige Spur lenken und Kartenrouten zu Zielen vorschlagen. Die Autos, die Mazda für nächstes Jahr in Japan in Arbeit hat, sollen automatisch stoppen, wenn der Fahrer einen Schlaganfall oder Herzinfarkt hat.

Bis 2025 werden die Autos von Mazda den Fahrer sogar vorher über gesundheitliche Probleme informieren, falls sie bemerkt werden.

Woher bekommen die Bordcomputer der Autos die Daten?

Die Daten stammen vor allem von Kameras im Auto. Der Hersteller möchte nicht auf Lasersensoren oder andere aufdringlichere Technik zurückzugreifen. Die Technik soll in erschwinglichen Modellen verfügbar sein und nicht nur in Luxusfahrzeugen angeboten werden. Die Technologie ist vielversprechend für eine der am weitesten fortgeschrittenen alternden Gesellschaften der Welt.

Mazda sagte Reportern vor kurzem, es habe mit medizinischen Experten, darunter dem Tsukuba University Hospital (60 Kilomoter nördlich von Tokio), zusammengearbeitet. Zusammen habe man die gesammelten Bilddaten recherchiert, um herauszufinden, wie ein gesunder Fahrer im Gegensatz zu einem Fahrer mit gesundheitlichen Probleme aussieht, der beispielsweise plötzlich über das Lenkrad rutscht.

Sobald ein Problem erkannt wird, bringt das „Co-Pilot Konzept“, das noch keinen offiziellen Namen hat, dieses Fahrzeug so schnell wie möglich an einer sicheren Stelle, wie zum Beispiel dem Bordstein, zum Stehen. Das Auto wird laut Mazda hupen und die Warnblink-Anlage anschalten, allerdings sind die genauen Warnsignale noch offen. Ein Notruf an einen Krankenwagen und die Polizei wird ebenfalls weitergeleitet.

Wie soll es mit der Technologie weitergehen?

Andere große Autohersteller, darunter Volkswagen aus Deutschland und der japanische Rivale Toyota Motor Corp., arbeiten an einer ähnlichen Technologie.

Mazda plant, die Technologie nach Japan in Europa anzubieten. Mazda möchte die Tests abwarten, bevor es in den USA angeboten wird, weil seiner Meinung nach noch Fragen zu ihrer gesellschaftlichen Akzeptanz bestehen. Allerdings werden in den USA ähnliche Systeme, die Fahrzeuge stoppen, bereits von Konkurrenten angeboten werden. Aus Datenschutzgründen verlassen die personenbezogenen Daten laut Mazda das Auto nicht.

Takahiro Tochioka war der verantwortliche Ingenieur. Laut seiner Aussage arbeitet Mazda an Möglichkeiten, ein gesundheitliches Problem vorherzusagen, das möglicherweise kommen könnte, auch wenn der Fahrer sich dessen nicht bewusst ist.

Was das Auto dafür untersuchen wird, sind die Art und Weise, wie die Menschen ihre Sicht fokussieren, das Schwanken ihrer Köpfe, leichte Abweichungen in den Fahrgewohnheiten und andere subtile Veränderungen. Der Ingenieur beschrieb die Technik wie folgt:

"Und es wird die Fahrer warnen, noch bevor die tatsächlichen Symptome auftreten. Aber das Verständnis und die Zusammenarbeit der Fahrer rund um dieses Auto sind entscheidend für das Funktionieren dieser Technologie."

Mazda hofft, dass die japanische Öffentlichkeit einen Fahrer in Not sieht und ihm hilft, da die Annahme eines weit verbreiteten öffentlichen Wohlwollens für Japan charakteristisch ist.

Die Technologie wird es den Menschen ermöglichen, ihr ganzes Leben lang Auto zu fahren und Familien und Freunden zu versichern, dass sie sich keine Sorgen machen müssen. Test mit dem Co-Piloten werden es Mazda auch ermöglichen, Feedback von echten Benutzern zu erhalten.